Valerio Natta

Quando la nostra automobile, se lasciamo il volante, tende a spostarsi verso destra o sinistra, siamo soliti portare il nostro veicolo da un gommista per effettuare la convergenza. Tuttavia, può accadere che, quando il gommista procede all’allineamento delle ruote, lo sterzo si sposti leggermente verso destra o verso sinistra, costringendoci a un’insolita posizione del volante per poter andare in maniera rettilinea. In questo caso, è necessario effettuare un ulteriore intervento. Vediamo come procedere.

Dopo avere cambiato le sospensioni o la scatola guida, ed aver effettuato la convergenza per l’allineamento delle ruote, può accadere che, per mantenere la macchina diritta, sia necessario tenere lo sterzo leggermente girato verso destra o verso sinistra. In questo caso, l’operazione che devi effettuare, ovviamente a macchina ferma, è quella di raddrizzare il volante mantenendo le ruote in posizione diritta, intervenendo direttamente sullo sterzo.

Per prima cosa, dunque, posiziona le ruote in maniera perfettamente diritta. A questo punto agisci direttamente sul volante. Ogni sterzo ha una parte contenente il sistema che ti permette di suonare, ossia di mettere in funzione il clacson. Tale parte anteriore del volante può essere rimossa dal resto dello sterzo, semplicemente tirandola verso di te, prestando attenzione poiché si tratta di una parte particolarmente delicata.

Fatto questo, noterai, esattamente al centro del volante, un bullone di grosse dimensioni, che serve per tenere lo sterzo attaccato al piantone collegato alla scatola. Quello che devi fare, giunto a questo punto, è svitare questo bullone, servendoti di una chiave cosiddetta “a bussola” di millimetri 24 con leva e prolunga. Scuoti leggermente il volante, prestando attenzione a non girare le ruote, e estrailo tirandolo verso di te.

A questo punto, posizionando lo sterzo in maniera corretta, quindi diritto, inseriscilo nuovamente nel piantone. Fatto ciò, avvita il bullone precedentemente estratto e reinserisci la parte del clacson, effettuando una leggera spinta in avanti fino a quando udirai il click di avvenuto incastro. Terminata l’intera operazione, puoi metterti alla guida per verificare se lo sterzo rimane esattamente nella posizione in cui lo hai rimontato.

Può capitare che gli spruzzini dei tergicristallo della propria automobile non funzionino più in modo corretto erogando pochissima acqua. Come sappiamo questi servono quando abbiamo il vetro sporco di fango per migliorare la visibilità e rimuovere lo stesso dal lunotto della nostra automobile.

Il primo passo che dovete fare è recarvi in un negozio di casalinghi ed acquistare un buon prodotto anticalcare (per esempio Drago anticalcare). Ora torniamo alla nostra adorata automobile e apriamo il cofano tirando la leva che si trova sotto al volante. Andiamo davanti al cofano e sganciamo il pulsante che tiene fermo lo stesso alla carrozzeria.

Alziamo il cofano e mettiamolo in sicurezza tramite l’astina (procedura molto importante poiché se il cofano si sgancia è molto pericoloso). Identifichiamo i sue spruzzini sul cofano e sganciamoli spingendo le levette in plastica. Sfiliamo i tubicini che portano l’acqua agli stessi e richiudiamo il cofano.

Portiamo i nostri spruzzini a casa e immergiamoli nell’anticalcare comprato in precedenza. Lasciamo agire l’anticalcare per un’oretta, poi togliamoli dal prodotto e lasciamoli asciugare. Torniamo alla nostra automobile, rimontiamo gli spruzzini e ricolleghiamo i tubicini stessi. Non ci resta che provare che il tutto funzioni correttamente.